Hyundai Astana ورتالىعى مەنەدجەرلەرىنىڭ ايتۋىنشا، قازىرگى كەزدە قولدا بار كولىكتەردىڭ بارلىعى ساتىلىپ كەتكەن. جاڭا اۆتوكولىك الاتىندار 2 اي نەمەسە ودان دا ۇزاق مەرزىم كۇتۋى كەرەك. ورتاشا ەسەپپەن 3-6 اي مەرزىمدە جەتكىزىلەدى. كولىك الۋعا جەڭىلدىكپەن پايىزى تومەن نەسيە بەرۋ باعدارلاماسى بويىنشا 8 مىڭ ادام كەزەكتە تۇر. كولىكتەردىڭ ورتاشا قۇنى مودەلى مەن جابدىقتالۋى دەڭگەيىنە قاراي 7 ميلليوننان 17 ميلليون تەڭگە دەيىن جەتەدى. ال KIA رەسمي ديلەرىنىڭ ورتالىقتارىندا جاڭا اۆتوموبيلدەر بويىنشا جاعداي ءسال جاقسىراق. مەنەدجەرلەردىڭ مالىمەتىنشە، جاڭا كولىكتەر بار بولعانىمەن، 15 ميلليون تەڭگەدەن جوعارى باعادا تۇراتىن مودەلدەردى عانا قولما- قول اقشاعا ساتىپ الۋعا بولادى.
قۇنى 15 ميلليون تەڭگەگە دەيىنگى كولىكتەر پايىزى تومەن نەسيە بەرۋ بادارلاماسى ارقىلى وتكىزىلىپ جاتىر. جاڭا كولىك الۋعا كەزەككە تۇرعاندار سانى 7 مىڭعا جۋىقتاعان. سونىمەن قاتار، Chevrolet كولىكتەرىن ساتاتىن سالونداردا دا كەيبىر مودەلدەر بولماي تۇر. بۇل جەردە تاپسىرىستى كۇتۋ مەرزىمى 3-4 ايعا دەيىن بارادى. وسى ورتالىقتاردا اۆتوكولىكتى جەڭىلدىكپەن پايىزى تومەن نەسيە بەرۋ باعدارلاماسى اياسىندا الۋعا بولادى. ول بويىنشا 4 پايىز سىياقى مولشەرلەمەسى بەلگىلەنگەن جانە كولىك قۇنى 15 ميلليون تەڭگەدەن اسپاۋى ءتيىس. ال نەسيە سوماسى 10 ميلليون تەڭگەدەن جوعارى بولمايدى. قازىرگى كەزدە Toyota-نىڭ ديلەر ورتالىقتارىندا كولىكتەر بار بولعانىمەن، الداعى ۋاقىتتا جەتكىزۋدەگى ماسەلەلەر بويىنشا Camry جەڭىل كولىگى مەن RAV4 كروسسوۆەرىنىڭ تاپشىلىعى بايقالۋى مۇمكىن. سەبەبى ءدال وسى مودەلدەر قازاقستانعا رەسەيدەن تاسىمالدانادى. ال رەسەيدەگى زاۋىتتا كولىك قۇراستىرۋ ۋاقىتشا توقتاپ قالعان.
رەسەيلىك ب ا ق- تىڭ اقپاراتىنشا، زاۋىت ۋاقىتشا توقتاعان جانە بۇل جاعداي وندىرىستىك تىزبەك پەن ەكسپورت ارنالارىنداعى پروبلەمالارعا بايلانىستى. بۇل برەندتىڭ رەسەيدەن كەتۋى تۋرالى تالقىلاۋلار بولماعان. مۇنىمەن قوسا، Lexus برەندىنىڭ كولىكتەرى ساتىلاتىن سالونداردا دا تاپشىلىق تىركەلگەن. مەنەدجەرلەر تاپسىرىستى كۇتۋ مەرزىمى 3 تەن 9 ايعا دەيىن جەتەتىنىن ايتىپ وتىر. ەلورداداعى ديلەر جەلىسىنىڭ سالوندارىندا LADA اۆتوموبيلدەرىنىڭ شەكتەۋلى كولەمى قالعان. وسى ورايدا مەنەدجەرلەر كولىكتەردى جەتكىزۋ بۇرىنعى كولەمگە قاراعاندا ازايعانىن اتاپ ءوتتى.
ەكونوميكا عىلىمدارىنىڭ دوكتورى، پروفەسسور باۋىرجان يسابەكوۆتىڭ پايىمىنشا، اۆتوموبيل ونەركاسىبىنە قاتىستى قيىندىقتاردىڭ بىرنەشە فاكتورى بار. بۇل رەتتە گەوساياسي احۋال، رەسەيگە قارسى ەنگىزىلگەن سانكسيالار، سونداي- اق لوگيستيكا پروبلەمالارى جاعدايدى ۋشىقتىرىپ وتىر. ماسەلەن، كولىك قۇراستىرۋعا قاجەت بولشەكتەر مەن قىتايدا جاسالاتىن ميكروچيپتەردى جەتكىزۋدە قيىندىقتار سەزىلىپ وتىر. وسىنىڭ سالدارىنان جاڭا كولىكتەردىڭ ءوندىرىسى 27-28 پايىزعا قىسقاردى. بۇل ءوز كەزەگىندە الەمدە اۆتوموبيل قۇنىنىڭ 17-18 پايىزعا قىمباتتاۋىنا ىقپال ەتتى. قازاقستاندا اۆتوكولىككە دەگەن سۇرانىس جىلىنا 600-700 مىڭعا جەتەدى.
«بيىلعى 16-مامىردان ەلىمىزدە قۇراستىرىلاتىن كولىكتى ساتىپ الۋعا 4 پايىز دەڭگەيىندە جەڭىلدىكپەن نەسيە بەرۋگە وتىنىمدەر قابىلدانا باستادى. دەگەنمەن بۇل قادامدار ءبىزدىڭ نارىقتاعى اۆتوكولىك تاپشىلىعى پروبلەماسىن شەشە المايدى. ەگەر جىل سايىن ەلدە كولىككە سۇرانىس 600-700 مىڭعا جەتەتىنىن ەسكەرسەك، وندا پايىزى تومەن نەسيە بەرۋ باعدارلاماسى ارقىلى 10 مىڭ اۆتوكولىكتى ساتۋ ماسەلەنى شەشە الادى دەپ ايتۋعا كەلمەيدى. اتاپ ايتقاندا، ادامداردىڭ ءبىرازىندا بۇل نەسيەنى الۋعا مۇمكىندىگى دە جوق. بىرنەشە اي بويى كۇتىپ وتىرۋعا كوبىسى كەلىسە بەرمەدى. لوگيستيكا پروبلەماسى مەن قۇجاتتى راسىمدەۋ پروتسەسىنە كوپ ۋاقىت كەرەك. سونىمەن قاتار، الەمدە اۆتوموبيل ءوندىرىسى كولەمى قىسقارعانىن ەسكەرسەك، اۆتوكولىك ورتالىقتارىندا ماشينالار كۇرت ازايعان. سوندىقتان كولىك ساتىپ الۋ ءۇشىن كەزەكتە ءبىراز ۋاقىت تۇرۋ كەرەك»، - دەدى ساراپشى.
اۆتور: رۋسلان عابباسوۆ ءتىلشى